Из заглавия статьи Вы уже догадались, о чём пойдёт речь, и что именно мы решили воплотить в металле
Это самое обыкновенное, гражданское транспортное средство на планете Плюк, под названием "пепелац". Пепелац может летать со скоростью 150км/ч над поверхностью планеты, тратя при этом ничтожно мало топлива... словом, незаменимая штуковина в инопланетном хозяйстве!Итак, рад представить наш моддинг-пепелац! Ниже запечатлён весь процесс изготовления инопланетного транспортного средства, оснащённого по последнему слову техники, современным компьютерным железом - чтобы он "летал" по настоящему
Но, не буду забегать вперёд, расскажу, как мы его делали...Первым делом мы вырезаем электролобзиком две круглые заготовки. Из алюминия, толщиной 2мм. В этой работе мы использовали пластичный сплав алюминия, который поддаётся ковке, ниже будет понятно почему.
Для придания деталям ровной окружности протачиваем заготовки на токарном станке...
Приклёпываем к выточенным дискам уголки, к ним будет крепиться рама нашего пепелаца.
Вот такие две пластины хитрой формы и образуют раму конструкции. Именно к ним и будет крепиться всё железо. Кстати о железе. Для этого мода мы купили mini ITX материнку Интел и шустрый процессор Quad 9650 на 775 сокете, плюс к этому 4Гб хорошей памяти и отличный хард Сигейт Барракуда. Наша малютка действительно будет летать
Устанавливаем материнку, и блок питания с противоположной стороны.
DVD дисковод будет находится в середине конструкции.
Устанавливаем боковые стойки каркаса. Сначала хотели обойтись без них... но конструкция получилась слишком хлипкой.
Компоновка очень простая... с одной стороны блок питания, DVD в самой середине, ну и материнка с винчестером с другой стороны. Хочу заметить, что для примерки мы всегда используем старые диски, DVD и прочую комплектуху, так меньше риска что-то испортить
Так что не обращайте внимание на видавшие виды харды...
С этой стороны будет жить блок питания. Чтобы он влез в пепелац, нам пришлось вынуть его из корпуса и привинтить к шасси. Штатную вентиляцию пришлось демонтировать, и установить взамен два куллера на перегородке.
Ну а это, наверное, самая трудная часть нашего компьютеризированного пепелаца - его корпус. В самом начале мы были твёрдо уверены, что вместо корпуса запросто можно будет использовать обычное ведро
Но, походив по магазинам, мы поняли свою ошибку... у хозяйственных вёдер совершенно неподходящий угол наклона стенок, плюс всякие канавки, швы, и прочие прелести. Поэтому нам пришлось согнуть корпус пепелаца самостоятельно, из двухмиллиметрового алюминиевого листа. При помощи большой физической силы и резиновой киянки мы в четыре руки согнули конический корпус. 
Шов соединили заклёпками, подложив снизу полоску шириной 40 милиметров.
Всё, конический корпус готов. Теперь следующий, не менее трудоёмкий этап - вальцовка верхней кромки. Помните, я выше упоминал про пластичность используемого металла? Для такой работы не подойдут никакие дюрали, тут нужен самый обыкновенный, чистый алюминий. Так вот, при помощи молотка формируем кромку. Для этого простукиваем по ней, одновременно проворачивая корпус пепелаца. Примерно через два часа получается красивая, полукруглая кромка в сантиметр шириной.
Вот такая у нас получилась красивая кромка после вальцовки и небольшой обработки шкуркой.
Переворачиваем корпус пепелаца и подгоняем дно. Прорезаем прямоугольное отверстие под разъёмы материнской платы.
Делаем ножки для нашего фантастического транспортного средства, оснащаем их гидравлическими цилиндрами. Естественно, декоративными
Ну вот, наш пепелац уже похож сам на себя! Только вот чего-то не хватает...
Прорезаем отверстие для диска DVD. Здесь у нашего пепелаца будет дверка!
Уж не знаю зачем, но у пепелаца есть сверху некое подобие пропеллера, который медленно крутится и придаёт инопланетному устройству серёзный вид... У нашего пепелаца будет точно такой-же пропеллер, и он тоже будет медленно крутится во время работы компьютера.
Итак, делаем пропеллер. Вытачиваем цилиндрическую втулку и оснащаем её подшипниками.
Вытачиваем по микрометру, сажаем на горячую. Смазываем. Скажу точно, проработает о-о-очень долго
Вытачиваем и вставляем ось со шкивом для передачи вращения с моторчика.
А вот и сам моторчик, оснащённый мощным редуктором. Проницательный читатель спросит, а зачем такому моторчику ременная передача? Почему не "посадить" пропеллер прямо на ось мотора? Ответ будет совсем смешным. При своём небольшом размере моторчик очень сильный, его даже на 5-вольтовом питании, вал редуктора пассатижами не удержать... представьте, что будет, если на его пропеллер случайно попадёт и намотается край занавески, или какой-то шнур
Вот и сделали ременную передачу, как некое подобие пробуксовочного механизма.
Делаем дверь пепелаца. Фрезеруем из листа толщиной 10мм.
Вешаем на петли. Ну просто загляденье!
Оснащаем дверь гидравликой.. ну всё как на оригинале. Из алюминиевого прутка вытачиваем детальки.
Всё, механизм подъёма дверки пепелаца готов. Теперь займёмся внешним декором. Из тонкого, 1-мм листа алюминия делаем детали внешнего оформления и приклёпываем. Стыки соединения и клёпки зачищаем шкуркрй.
Я готов спорить, что Вы не замечали раньше, сколько мелких деталей на корпусе пепелаца! И только когда они были установлены, наш летательный аппарат начинает выглядеть похожим на оригинал...
Решетека вентиляции сделана на фрезере - напротив неё будет стоять куллер материнки и засасывать "забортный" воздух для охлаждения процессора.
Вот так делались декоративные накладки. Чтобы они плотно прилегали к корпусу приходится ставить много заклёпок...
Всё, корпус готов. Покрываем его акриловым грунтом,и оставляем сохнуть.
Ещё одна интересная деталь пепелаца - конусы на верхней крышке. Вырезаем полоску алюминия и вальцуем. Нудная работа на несколько часов...
